Guía para la identificación de señales de Radio

Les presentamos una guía para ayudar a identificar algunas señales de radio y sonidos de aficionados que se pueden encontrar en el espectro de frecuencias. La mayoría de estas señales han sido grabadas con una radio definida por software “RTL-SDR”.

SEÑAL ACARDS

ACARS

Identificación Gráfica de señal ACARS

Modo: AM

Frecuencias: 129-137 Mhz

Ancho de Banda: 5000-8000 Hz

Descripción: Aircraft Comunicación Addressing and Reporting System o ACARS es un sistema de comunicaciones codificadas entre un avión y una estación terrestre, normalmente un aeropuerto. Es un sistema de comunicación y de vigilancia por radio utilizada en aviación por las aerolíneas.

Los mensajes habituales enviados por un sistema ACARS son:

• Carga de pasajeros.
• Informes de despegues.
• Informes de aterrizaje.
• Combustible.
• Datos de las características del motor.

SEÑAL P25 PHASE 1 (C4FM MODULATION) (TRANSMISION ENCRIPTADA)

P25

Identificación gráfica de señal P25

Modo: NFM

Ancho de Banda: 10000 Hz

Descripción: P25 es la abreviatura de Project 25 y APCO-25, se trata de un estándar de comunicaciones digitales por radio. Esta tecnología es un estándar de TIA (Telecommunications Industry Association) y está apoyada por APCO (Association of Public-Safety Communications Officials-International). Es ampliamente usada en Estados Unidos y Canadá, sería un equivalente al estándar europeo TETRA.

Muchos sistemas en el ámbito de emergencias y seguridad usan este protocolo de transmisión en Costa Rica.

DMR

Identificación gráfica de señal DMR

SEÑAL DMR/MOTOTURBO

Modo: NFM

Ancho de Banda: 10000 Hz

Descripción: 

La radio móvil digital ( DMR) es un estándar del European Telecomunicacions Standards Institute (ETSI), ETSI TS 102 361, publicado en el año 2005, desarrollado como protocolo de radio digital de banda estrecha, con el fin de conseguir una mejora de la eficiencia espectral sobre la radio analógica tradicional PMR y facilitando las comunicaciones bidireccionales a través de radio digital. Está basado en un protocolo que utiliza dos intervalos de tiempo desarrollado por Motorola solutions TDMA de 12,5 Khz, TDMA es usado ampliamente en GSM y TETRA.

Hay muchas razones para elegir DMR como sustituto de PMR, entre ellas:

  • Eficiencia espectral.
  • Prolongación de la vida útil de la batería, al utilizar en cada llamada un intervalo TDMA, reduciendo a la mitad el consumo.
  • Utiliza técnicas de corrección de errores que regeneran la voz.
  • No transmite el ruido de fondo, evitando las molestias.
  • Mayor cobertura, al mejorar la calidad de audio.
  • Mayor confidencialidad.
  • Mejoras en la señalización.
  • Mensajes de texto.
  • Servicios de localización.
  • Telemetría.

SEÑAL NOAA SATÉLITE METEOROLOGICO (APT)

NOAA

Identificación gráfica de señal de satelite NOAA Meteorológico

Modo: WFM

Frecuencias Típicas: 

NOAA 15 137.620
NOAA 18 137.9125
NOAA 19 137.100

Ancho de Banda: 30000 Hz

Descripción: Señal de transmisión automática de imágenes NOAA (APT). Los satélites meteorológicos de la NOAA a transmiten fotos meteorológicas.

Sólo transmite en ciertos momentos a lo largo del día cuando el satélite pasa por encima de su lugar.

WEATHER FAX

Identificación gráfica de señal de fax meteorológico

SEÑAL WEATHER FAX

Mode: Upper side band (USB)

Bandwidth: ~1900 KHz

Frecuencia Típica: HF ~3 to 16 KHz. Depende de la localización.

Descripción: HF Weatherfax. Utilizado por barcos para informes meteorológicos. También Kyodo News, un periódico japonés transmite páginas enteras a través de HFFAX.

 

Puede consultar la Guía de Indentificación de Sonidos aquí.

Traducción, recopilación y modificaciones hechas por TI0RHU.

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